Schlauchboot VSR 5.20

!!! VERKAUFT !!! VENDU !!!

 

Bestes Schlauchboot für Trainer/Coaches

Rumpf und Schläuche Zustand gebraucht. Kein Luftverlust. Erste Inverkehrsetzung 8.2007

Yamaha 50 PS/36.8 kw. Jahrgang 11.2011. Etwa 430 Stunden. Prüfung Schifffahrtskontrolle 10.2013. Services ausgeführt. Neue Gas-/Schaltkabel. Schaltbox links. Ersatz-Propeller. Licht. Tanks 25/45 Liter. Zubehör

Anhänger mit Aufbau für 2 420/470 oder 4 Optis oder 2-3 Laser. Jahrgang 3.2009. Slipanlage. Auflagen Gummi. Gesamtgewicht 1500 kg. Ersatzrad. Neue Reifen

Blache ganzes Boot Stamoid. Decke für Steuerstand/Sitze.
Neuwertiger Längs-Sack für Segel, Spi-Bäume, Latten usw. aus Stamoid

Sofort bereit für Einsatz

470 Longtze 29.12.2012

Auch heute strenger Tag für alle. Diesmal Wind von Ost und trotzdem schön sonnig. Viel weniger bis keine Probleme für die Mannschaften. Lange Am Wind Schläge erlaubten das Ein- und Verstellen der 470. Heisse Spi-Rodeos bei grösser werdenden Wellen. Keine Zwischenfälle.

Auch auf Longtze turnte die Mannschaft, wenn auch nicht immer freiwillig. Der feuerrote Gennaker ist von weit her zu sehen, auch wenn davon nicht mehr so viel in der Luft hängt. Manchmal muss ein Waschtag eingelegt werden.

470 + Longtze bandol 28.12.2012

Gestern und heute wurden wir vom Mistral verwöhnt. Obwohl gestern mehr Wind die Boote bewegte.
Gestern 18 - 25 Knoten, heute nur 18 bis 22. Teilweise grosse Wasserberge. Achterbahn und Lift fahren gleichzeitig. Sonnig, 14° heiss, Wasser ebenfalls. Immer noch salzig.
Heute ragten die 470 bis über das Schwert hinaus über die Wellenkämme, um kurz darauf den Hang herunter ins Wellental zu schiessen. Unter Spi natürlich. Eindrücklich.
Auch das schwere Kielboot Longtze surfte die Dünung runter wie eine Jolle. Angeblich mit lockeren 15 kn Speed. Unter Fock und ohne Geni.
Alle spüren bereits die blauen Flecken und bisher nicht so bekannte Muskeln.
Die Woche wird also noch spassig.

Suche

Bekanntlich gebe ich meinen Nebenjob als Trainer/Coach auf Ende 2012 auf.
Mein Schlauchboot und Anhänger möchte ich vorläufig behalten. Ich gehe davon aus, im nächsten Jahr an einzelnen Wochenenden oder Wochen bei Trainings oder Wettfahrten dabei zu sein. Zudem besteht immer wieder Bedarf nach dem Schlauch in der Seglerszene.

Voraussetzung dazu ist jedoch, dass ich einen geeigneten Abstellplatz finde.

*Raum Thalwil/Horgen oder Umgebung Stadt Zürich
*Bescheidene Kosten
*Jederzeit Zugang
*Masse: ungefähr cm 750x250x300. 1500 kg

Wie ich diese Woche erfahren habe, muss ich das Schlauchboot spätestens Ende Oktober vom bisherigen Standort bei der SVT entfernen.

Ich bitte euch, nach einem entsprechenden Platz umzusehen und mir Adressen usw. durchzugeben. Vielen Dank

Öffentliche Parkplätze kommen nicht in Frage, da überall Nachtparkgebühren verlangt werden oder für Auswärtige Parkings nicht zur Verfügung stehen.

Sollte die Suche scheitern, bin ich selbstverständlich gezwungen, umgehend sämtliches Material zu verkaufen.

Danke für die Hilfe
Heinz Brauchli
opti@gmx.ch

420 JEM Riva

 Abend 13.8.: Lange Gesichter mit grosser Enttäuschung bei 5 der 6 SUI 420. Ein Boot locker in der Finalgruppe Gold, Eines mit drei Punkten zu viel in der Silber und alle anderen in der Bronze. Bei zwei Booten fehlt eindeutig die Erfahrung im 420er, bei den anderen stellen sich Fragezeichen.
Le morceau, de n'avoir pas atteind le but prévu, est dur à avaler. Même hier - le jour de repos - quelques'unes ont clairement montré leur frustration le long de la journée.

Ce matin 15, pas de vent, très chaud.  A 12 s'est levé l'ora est les moutons sur l'eau se font remarquer. On verra, si les SUI sont cappables d'attaquer et améliorer leurs résultats. Espéront-le, sinon ...

420 470 JEM Riva

Heute Morgen schon Südwind. Die Ora scheint sich in der Zeit geirrt zu haben. Einwassern bei guten 18 kn. Nach zwei Läufen mit 3 Kreuzkursen schickte die Wettfahrtleitung die SeglerInnen nach Hause. Einige waren froh, wieder Land unter den Füssen zu haben. Verständlich bei gefühlten 30 kn.
2 SUI 420er halten sich im vorderen Viertel auf, die anderen leider im letzten Drittel.
http://events.sailracer.org/eventsites/default_s420.asp?eventid=91143

 
Pour une fois de plus c'est impressionant ce que les coureurs 420 mangent: Près de 4 kg d'émincé de poulet, 2 kg de pâtes, des litres d'eau, des kilos de joghurt, des kilos de pain etc. etc. Le sport ça creuse.

Swiss Sailing Team après les Jeux

http://mxcc1.com/a/view?r=ZK4FS5RW1g43

420 470 JEC Riva

Am 9. konnten die 420 und 470 zur Vermessung. Keine grösseren Probleme stellten sich. Einzig Segelnummern waren am falschen Ort, Schwimmwesten mit knappem Auftrieb (die Segler werden schwerer, behalten jedoch die Westen vom Optimist), sonst die üblichen Kleinigkeiten und Aufregungen. Einige Segler haben leider noch nicht begriffen, dass die Vermesser immer Recht haben und wenn deren Aussagen irgendwie befolgt werden sollten. Die Macht liegt so oder so bei den (ungeliebten) Vermessern. Hoffentlich werden die beiden kopierten Messbriefe nicht zu einem Problem. Diese Segler brachten trotz Anweisung nicht die Originale mit.

Gestern wirklich beschämende Eröffnung(sfeier). Auch der Apero war nicht zur Zeit bereit.
Heute 11. 13 Uhr erste Läufe. Beim Morgenessen erfreulicherweise einige konzentrierte Personen angetroffen. Es kommen Wolken auf. Gewitter sollen sich woanders hin verziehen.